Včera sme zopakovali správu zverejnenú organizáciou RACE, podľa ktorej takmer 30% detských zadržiavacích systémov je pozastavených v bezpečnosti, zatiaľ čo ďalšia časť správy obsahuje nové predpisy pre detské zadržiavacie systémy.
Zavádzajú sa nové funkcie na zaistenie bezpečnosti najmenších, keď cestujú autom, takže nový európsky štandardný typový štandard i-Size.
Čo je to nový schvaľovací štandard i-Size?
Detské stoličky musia tiež prekročiť jednu skúška bočným nárazom získať schválenie. Až doteraz museli iba prejsť predným a zadným testom.
Zmení spôsob rozdelenia stoličiek podľa hmotnosti dieťaťa a stane sa v závislosti na vašej výške, Výrobca určí výškový rozsah pre každý zadržiavací systém.
Všetky deti musia cestovať chrbtom v smere jazdy do 15 mesiacov, pretože sa preukázalo, že stoličky umiestnené vzadu sú bezpečnejšie. Táto podmienka sa bude vzťahovať iba na SRI schválené podľa novej smernice a na výrobky so schválením ECE-R 44.
Detské sedačky Isofix s podpornou oporou môžu získať univerzálne schválenie, aj keď iba na použitie vo vozidlách so sedadlami so špeciálnym značením (vhodné podľa „veľkosti i“). Očakáva sa, že prvé autá s týmito sedadlami so špeciálnym značením budú uvedené do predaja od roku 2014.
Nové nariadenie o i-Size nenahrádza predchádzajúce nariadenia, ale znamená vývoj v oblasti bezpečnosti SRI. Je Exkluzívne predpisy pre autosedačky ISOFIX, Medzitým bude ECE-R 44 pokračovať v regulácii autosedačiek pripevnených pomocou bezpečnostného pásu vozidla a sedačiek ISOFIX niekoľko rokov. Obidve nariadenia budú chvíľu žiť spolu.
Na poslednom veľtrhu Puericultura, ktorého sme sa zúčastnili, sa nám podarilo overiť, či sa všetci výrobcovia zaviazali k modelom umiestneným v opačnom smere k pochodu: tešíme sa na koniec.
Schválené SRI sa samozrejme môžu naďalej používať v súlade s predpisom ECE-R 44. Zámerom nie je zakázať ich používanie v krátkodobom horizonte, ale bolo by vhodné, aby ste boli riadne informovaní o prepustení prvých výrobkov schválených podľa nových predpisov.
