Trh s detskými kočíkmi je široký, taký široký, že pre pár je zvyčajne ťažké vybrať si z toľkých ponúk. z Bábätká a ďalšie Snažíme sa ponúknuť čitateľom niekoľko nápadov, aby rodičia vedeli, čo je na trhu a čo by mali pri hľadaní zvážiť.
Dnes sa chystáme analyzovať kočík značky Inglesina Avio Kočík, určené pre batoľatá od narodenia až do ich rozhodnutia odísť. To znamená, že kočík navždy.
Najčastejšie je to, že rodičia si kupujú kočík viac či menej veľký, a že sa pre dieťa dobre skladajú a potom, keď je už rok alebo viac, si uvedomujú, že kočík je príliš veľký a ťažký a že Bolo by lepšie kúpiť si jedného z tých kočíkov, ktorý je tak ľahký a úzky, takže nakoniec odchádzajú do dôchodku kočík, ktorý stojí toľko peňazí, pretože sú jednoducho príliš veľké.
Inglesina vytvorila Avio Kočík s úmyslom ponúknuť strednú pôdu a uspelo. Je to ľahší a užší kočík ako mnoho bežných kočíkov a iba o 5 centimetrov širší ako najznámejšie kočíky.
Na analýzu sme mali sedlovú verziu, takže nemôžeme hovoriť o taške alebo o „vajci“ alebo „maxi-cosi“, pretože je známa štruktúra, ktorá zvyčajne slúži ako sedadlo kočíka.
Montážne
Nemôžem povedať, že je to najjednoduchšie jazdiť na kočíku, pretože je pravda, že ma to trochu stálo (kastról, ktorý je jeden), ale nasledovanie príručky k listu je dosiahnuté bez príliš veľkého množstva problémov. Bude to tak, že som zvyknutý na kočíky, ktoré sú už namontované, a preto ma to stálo trochu (povedal by som asi 10 minút), po zostavení som mu však poďakoval za veľmi jednoduchý dôvod: namontovaním sa ho naučíte rozoberať, aby ste ho vyčistili a uvedomíte si, ako dobre je všetko navrhnuté tak, aby fungovalo a ako dobre stolička zapadá do štruktúry krok za krokom.
Ovládateľnosť kočíka Avio
Pôsobivé. Zo všetkých kočíkov, ktoré som presadzoval vo svojom živote, to nie je to, že ich bolo veľa, ale niekoľko z nich si myslím, že je to najlepšie. Oslík Bugaboo, ktorý som vyskúšal vo svojej dobe, si tiež veľmi dobre poradil, pretože mal veľmi veľké kolesá, zdá sa však, že toto užšie je viac hrať (samozrejme dva odlišné koncepcie kočíkov).
Rukoväť pre rodičov je pripevnená a je dosť vysoká, takže ruky na nej takmer spočívajú. Kolesá sú veľké v porovnaní s inými kočíkmi a sú gumené (nemajú vzduchovú komoru, ale pri stlačení prstom sú relatívne deformovateľné), čo ich celkovo zvyšuje. Okrem toho, na zadných kolesách nájdeme vnútorné tlmiče (vo vnútri konštrukcie, kde ide koleso), čo nepochybne pomáha pri manipulácii všeobecne a zbavuje dieťa mnohých šokov.
Pohodlie pre dieťa
Kočáreková tkanina sa ľahko čistí, pretože neumožňuje prenikaniu škvŕn (príde, čo je celkom nepremokavé). Zdá sa, že v lete je chladno, aj keď sa tiež zdá, že dieťa, ktoré spí v kočíku, sa bude potiť veľa, čo nemôžem potvrdiť, pretože sme to neskúšali pri vysokých teplotách.
Bariéra pre dieťa je čalúnená, je na dotyk veľmi príjemná a tiež sa dá veľmi ľahko odstrániť tak, aby sa očistila a aby sa dieťa dalo a vzalo, ak chceme.
Avio Kočík Má tri ležiace polohy, aby sa dieťa mohlo posadiť, polosedieť alebo ľahnúť. Nakloní sa ovládaním páky jednou rukou a prechod z jednej pozície do druhej je veľmi správny (Existujú kočíky, ktoré zostávajú napoly na jednej strane, ale nie na druhej strane).
Kapucňa, určená na zbavenie dieťaťa meteorologickým ťažkostiam, sa nám veľmi páčila, pretože je veľká, veľmi veľká a má aj priezor, napriek tomu, že je úplne znížená, stále prichádza nejaké slnko. Má tiež oblasť z priehľadného plastu, takže môžeme vidieť nášho syna zozadu.
Skladací kočík Avio
skladanie je veľmi jednoduché, Tlačidlo uvoľní mechanizmus a potiahnutím za rukoväť sa začne zložiť. Vytiahneme rukoväť smerom nahor, držiac riadidlá druhou rukou a potom ju zložíme. Miesto, ktoré zaberá, je veľmi správne. Existujú stoličky, ktoré sú užšie a väčšie. Nezabúdajme, že je to konštrukcia, ktorá je navrhnutá tak, aby pojala stoličku, ako aj prenosnú tašku alebo maxi-cosi.
Nasadenie je rovnako jednoduché. Malé tlačidlo na boku uvoľní uzáver a keď zdvihnete kočík, je prakticky úplne otvorený. Trochu zatlačte nohou a auto je pripravené na jazdu.
Brzdenie, ktoré je gerundské
Brzda je napravo, veľmi ľahko sa ovláda nohou a blokuje nielen toto koleso, ale blokuje aj obe, Úspech, nepochybne.
Tieto podrobnosti sa nám veľmi páčia
Nakoniec zostáva iba komentovať tie podrobnosti, ktoré odlišujú auto od ostatných. Začnite tým, že to komentujete v zadnej časti držte nápojový držiak, ideálne, pretože deti sú vždy smädné a fľaše s vodou zvyčajne skončia v koši alebo v našej taške, kde je pre nás vždy ťažké nájsť ich.
Tiež to povedzte tlačidlá a mechanizmy na prácu sú neuveriteľne dobre, Nenúťte nič a netlačte, aby ste si všimli kliknutia, alebo ak s niečím dôjde, nemanipulujte s ňou. Stlačte a ukážte.
Pokiaľ ide o dizajn, jedná sa o veľmi avantgardný, moderný, prekrásny a dobre navrhnutý kočík (hovorím, že na koni vidíte, že všetko má svoje vysvetlenie).
Zhrnieme
Kočík Inglesina Avio Je to detský kočík navrhnutý tak, aby sa používal vždy, keď sú malé alebo staršie. V detskom veku je to jeden z najmenších a najviac zvládnuteľných kočíkov a v čase dieťaťa, povedzme od šiestich rokov, keď idú na autosedačke, je väčší ako kočíky, ale nie o nič viac, a pokračuje byť rovnako zvládnuteľný.
To je presne jeho silná stránka, manévrovateľnosť, Možno to nosiť jednou rukou, takmer by som povedal jedným prstom, pretože pohlcuje nedokonalosti ulice takým spôsobom, že sa zdá, akoby plával. Avšak, pretože váži viac ako kočíky, existujú gestá, ako je lezenie po chodníku, ktoré stoja trochu viac.
Dizajn je krásny, kapucňa je obrovská a vo všeobecnosti existuje pocit, že máte špeciálny kočík. Jedinou pastou, ktorá by sa dala na stoličku, je látka. Perfektné čistenie, ak sa znečistí, ale niečo horúce pri kontakte s detským telom (Aran pred niekoľkými dňami zaspal a prepil viac ako obvykle, a to nie je leto).
O cene, kreslo je okolo 400 eur, Cena veľmi konzistentná s tým, čo ponúka, berúc do úvahy, že to, čo kupujete, je okrem stoličky aj štruktúra, ktorú je možné použiť aj s prenosným vozíkom a „maxi-cosi“.
