Toto leto, keď cestovali vlakom s našimi deťmi a hovorili o rôznych dopravných prostriedkoch, nám povedali, že nikdy nešli lietadlom a že to bolo niečo, čo by chceli urobiť „viac ako čokoľvek na svete“ (obľúbená fráza mojich detí). Účtovali sme a nakoniec sme pripravili malý trojdňový útek, z ktorého sme sa práve vrátili.
Tak som tu, sediaci pred počítačom, s polobalenými taškami a stále čerstvými spomienkami na to, čo tu bolo Náš posledný útek s deťmi.
Myšlienka
Ako som povedal, chceli sme, aby to prežili pocit lietania vo veku, keď si človek viac uvedomuje emócie a pocity, ako technické a logistické aspekty. Tiež malá prestávka uprostred tried a rutín, skrátka niečo iné, čo bolo najdôležitejšie.
Čo robiť
Na začiatku sme zvážili niekoľko možností: stráviť niekoľko dní na Kanárskych ostrovoch, ísť do Disneylandu v Paríži alebo urobiť niečo viac turistického, ako je návšteva mesta v Španielsku aj mimo neho. Nakoniec sme vyhodili Kanárske ostrovy (už sme boli v lete na pláži) a Disneyland si myslel, že ten malý sa nebude tešiť zo 100% všetkého, takže sme mali možnosť stať sa turistami na pár dní, A teraz dilema, v Španielsku alebo mimo neho.
Nakoniec sme sa rozhodli ísť von a teraz to bolo najzložitejšie, Aký cieľ vyberieme? Pretože nie je to isté ísť na cestu dvoma dospelými, ako vziať za sebou dve malé deti, ktoré neboli dostatočne malé na to, aby im dali rovnaké miesto, kam ísť, ani dosť staré na to, aby mohli ísť kamkoľvek. Už viem, že mnohí povedia, že odišli sem alebo tam s deťmi, že boli fenomenálne a nikdy nemali problémy, ale som jedným z tých, ktorí uprednostňujú hriech vopred a bolo ich niekoľko. priestory, ktoré musel splniť osud našej krátkej dovolenky:
Čas v lietadle by nemal byť príliš dlhý. Nepoznám žiadne dieťa, ktoré by ráda bol v aute 6 hodín a bolo to o tom ísť lietadlom, kam sa nemôžete zastaviť a ísť dolu, aby ste si natiahli nohy a cestovali s mnohými ďalšími ľuďmi. Preto sme sa rozhodli, že by to malo byť, keď sme viac-menej videli čas, keď moje deti stoja v kresle maximálne tri hodiny, ktorý má byť lietadlom, je už dosť vzdialený na to, aby mal širokú škálu cieľov.
Európa s angličtinou: Ako počiatočný test uprednostňujeme, aby to bola krajina, v ktorej sa hovorí po anglicky, kde by sme mohli minimalizovať problémy (tie, ktoré sa nikdy nestanú, ale nikdy neviete ...) a kultúru podobnú tej našej. Európa bola teda perfektná a ja radšej poznám španielsky konzulát, pretože ma pozývajú na večeru ako na problémy s deťmi.
Mesto prispôsobené pre deti: Väčšina európskych miest pre nás tento predpoklad spĺňa, koniec koncov, všade sú deti kdekoľvek a moje deti sú pomerne pokojné, vzhľadom na ich vek. Takže som sa obával viac o „cestovný ruch pre nich“ ako o nás. Čo tým myslím: Dobre, môžeme stráviť ráno v Louvri, ale moje deti sa za dve hodiny môžu dostať na krabicu Gioconda alebo použiť pyramídy na nádvorí ako snímky. Takže lepšie niečo, čo poteší takmer každého.
cena: Jasné, žiadna alternatíva nebude lacná, ale existujú také ciele, ktoré išli do rozpočtu.
Prípravky
dokumentácia: DNI, stále nechápem, že je potrebné, aby maloletý mal DNI, ale zdá sa, že letecké spoločnosti, ako je tento, musia byť na zozname všetci a nezostáva nič, čo by sa dalo prejsť obručou. Keď som to urobil prvýkrát, strávil som dva mesiace hľadaním rodinná kniha (čo sa samozrejme zdalo, keď som to nehľadal), že musíte platiť a že na policajnej stanici môžete platiť IBA v hotovosti a že sme museli opakovať fotografie dieťaťa, môžeme povedať, že sa to mohlo začať lepšie.
Vyvarujte sa kontrole batožiny: Ak je niečo, čo sa mi nepáči, cestovanie súvisí so batožinou, od penaru, čo má prepravovať, baliť sa a dokončovať s tetrisom, ktorý ukladá všetko do kufra a samozrejme kontroluje lety oveľa menej, s výnimkou obálky. Príslušné náklady musia deťom pridať čakaciu dobu, ktorá sa pridá k letu, takže čím menej budete čakať, tým lepšie. teraz lístok vás oprávňuje nosiť kabínový kufor a malú tašku alebo batoh, musíme vidieť, čo každý z nich chápe ako malý. Teoreticky to môžu byť štyri kufre a štyri tašky, ale v praxi by pre každého nebolo dobré nosiť si vlastný kufor, najmä keď beží z jedného miesta na druhé. Nakoniec sa nám podarilo dať všetko do dvoch kufrov a batohu. Verte mi, je to možné. Nie je potrebné nosiť 20 kg oblečenia (najmä ak idete do cieľa, kam pravdepodobne tieto kilogramy prinesiete do syrov).
Check-in online: Ak vo svete leteckých spoločností existuje veľký vynález, je možné sa prihlásiť z pohovky vo vašej domácnosti. Od 30 hodín pred odletom si môžete vybrať lístky a zvoliť si sedadlá bez veľkých chvostov. Ďalšou výhodou je, že vám umožňuje byť na letisku tri štvrtiny hodiny pred a nie dve hodiny, čo sa veľmi cení.
Detské kočíky a preferencie krokov: Nebol to náš prípad, ale vidieť čas, ktorý ušetríte, bolo premýšľať o tom (len si robím srandu). Spravidla sa pri prechode na letiskové kontroly uprednostňujú detské kočíky alebo invalidné vozíky. V prípade spoločnosti KLM, ktorá bola spoločnosťou, s ktorou sme leteli, neviem, či to ostatní urobia alebo nie, ak majú na palube, majú prednosť aj rodiny s deťmi mladšími ako dva roky. Ak je to váš prípad, môžete si prečítať ďalšie rady.
- Prvky vyrušovania z cesty: tablet s pamäťou plnou filmov a 100% batéria sa chystal problém vyriešiť za nás. Aj keď je možné, že s mladšími deťmi to nie je také jednoduché a musíte sa uchýliť k iným trikom.
S tým všetkým sa čakalo len na deň cesty.
Cesta Prvý let bol štyri
Konečne prišiel dátum nášho odchodu do holandských krajín. V tomto okamihu deti hovorili o niečom inom už od minulého víkendu a najstaršie uznali, že je „trochu“ nervózny (trochu nezvyčajný).
Musím povedať, že táto skúsenosť bola celkom uspokojivá, najmä pokiaľ ide o deti. Napriek tomu, že odišli neskoro popoludní, po dni v triede a dlhšie, než je obvyklé, aby sa kabínová batožina dala všetkým cestujúcim (čo ma prekvapilo, že lietadlo natoľko nepredstavovalo tak veľkú priepasť) keď zbalili kufre, aby vstúpili do kabíny). Ale vzrušenie z prvého letu lietadla nám veľmi pomohlo a bolo len pár „ale keď sme odišli“. A tu prišlo veľké sklamanie a je to, že s výnimkou prvého hukotu motorov, ktoré strážia maloletého, v opačnom prípade vzlet prebehol bez smútku alebo slávy a určite nie je ani v prvých piatich veciach, na ktoré si treba pamätať trip.
Amsterdam
Nakoniec sme boli v Amsterdame, nové mesto, nová krajina, ulice, ktoré nemajú nič spoločné s madridskými ulicami, novú hotelovú izbu s posteľou pre každú z mnohých vecí, ale pre dnešok (dorazili sme o pol jedenástej) noc) celá rodina išla rovno do postele až do nasledujúceho dňa.
Ak niekto verí, že deti už skákali už od šiestich ráno, je mi to ľúto, ale nebolo. Okrem toho sme museli trvať dosť na to, aby sme vstali zo svojich postelí, v tom momente ho Amsterdam nenazval rovnako ako holandské vankúše. (Má nosy, ktoré potom prví vstávajú cez víkendy doma)
Kým máme raňajky rozhodli sme sa, čo chceme robiť a aké veci chce každý vidieť, Odporúčali sme sa pohybovať po meste bicyklom, je rovinatý a vo väčšine ulíc je pruh pre bicykle. Preto hľadáme požičovňu bicyklov v blízkosti hotela a odídeme na vašu adresu.
Náš problém je taký Ani my, ani naše deti nie sme na cyklistiku zvyknutí a neboli sme si istí, čo si vybrať, ale v tom istom obchode nás informovali o tom, ktoré modely bicyklov by boli pre nás najlepšie, a skúsme ich vyskúšať bez problémov. Vybrali sme špeciálny tandemový bicykel pre dospelých a deti, kde môžu jazdiť na bicykli, ale iba dospelých vedie bicykel a ďalšie s prispôsobiteľnou stoličkou, kde sa dieťa dokonale zmestí.
Amsterdam je mesto bicyklov a nájdete rôzne tvary a farby, najmä aby ste priniesli deti. Najtypickejší je ten, ktorý má v prednej časti priestor pre jedno alebo dve deti a dokonca ich nájdete ako elektrické a s kapucňou, ale zistili sme, že sú veľmi veľké a ťažko sa s nimi manipuluje.
Existuje mnoho spoločností na požičiavanie bicyklov Preto hľadajte ten, ktorý vám najviac vyhovuje, a to tak v modeli, ako aj v cene.
Keďže obchod a hotel boli veľmi blízko hlavného parku v Amsterdame, vo Vondelparku, ideálne miesto na chodenie a nechať deti hrať sa vo svojom voľnom čase, s malými jazerami s rôznymi kačicami na sledovanie a široké prechádzky, kde sa dezoxidujú nohy a zajtra bicykle Tam sme šli vidieť, ako sa to stalo, predtým, ako sme sa úplne dostali do premávky a ak viem, že by to neopustilo park.
Amsterdam je mesto, ktoré cestuje relatívne ľahko, je rovinaté a so širokými uličkami, s výnimkou naj turistickejšej oblasti, s mnohými zákrutami, s ktorými sa ocitnete bez toho, aby ste na ne čakali a ktoré ich odlišujú od ostatných miest. Nesmiete nechať ujsť jeho múzeá a samozrejme ani odporučiť plavbu po kanáloch a najmä chodiť po meste a stratiť sa v uliciach (samozrejme s rukou Google v ruke) a nabrať silu v kaviarni, ktorá si užíva svoje dezerty (id zabudnúť) strava, pretože cukor, čokoláda a syr vás napadnú na každom kroku).
Ale niečo, čo som nenašiel v žiadnom z sprievodcov a článkov, ktoré som čítal, je chaos, že pre niekoho prichádzajúceho zvonku je prevádzka v centre Amsterdamu. Aby som to trochu zosumarizoval, dám vám niekoľko drobných vodítok / tipov:
Najnebezpečnejším prvkom mesta pre chodcov, cyklistický pruh: Je zrejmé, že väčšina problémov bola naša, pretože som nebol zvyknutý mať vo všetkých uliciach cyklistický pruh a že prvý deň som sa dovnútra nepretržito dostal (musela ma volať všetko po holandsky), ale je to tak, že keď som prešiel cez ulicu nemali ste inú možnosť, ako prejsť cez jazdný pruh a prevládal zákon džungle.
Ak máte bicykel, ste majstrom cotarra: problém je v tom, že existuje tristo rovnako ako vy a že sa cítia aj páni. Jeden verí, že ľudia v severskej krajine sú pokojnejší a usporiadanejší ako tu, že sú zodpovednejší a civilizovanejší. Musia to byť tí, ktorí idú autom, alebo možno dostaneme most „robíme, čo chcete“, pretože situácia samozrejme nie je menšia.
Ak idete na bicykli, zakázané smerové značky nie sú pre vás: Keď sme križovali ulicu, vzali sme viac ako jednu desku a takmer som prešiel okolo bicykla, pretože prichádzal zakázaným smerom.
Prilba, čo je prilba?: Jediná prilba, ktorú som videl, na bicykloch aj na motorkách, išiel k turistovi.
Kolesá idú aj po pruhu pre cyklistov: Problém nie je len v tom, že vás môžu viesť pri jazde na bicykli, ale aj pri chôdzi, takže buďte veľmi opatrní.
Turisti sa ľahko odlíšili, sú jediní, ktorí idú na bicykel: Viete, čo hovoria, že druhá je doba, ktorá uplynie v Madride od chvíle, keď sa semafor rozsvieti na zeleno, až kým vás niekto nerozpíska? To isté sa deje v Amsterdame, ako akcelerujete. Že chápem, že už majú mesto v dohľade, ale zvyšok sveta nie.
Pre deti nie je mestom, aby chodili sami na bicykli. Aspoň je to pocit, ktorý mám. Napriek tomu, že sme videli veľa detí na ulici a zaparkovali detské bicykle, otcov a matky, ktoré v nich nosia jedno alebo dokonca dve deti, to, čo sme nevideli, sú deti jazdiace samy mimo parkov a je zrejmé, že tempo, ktoré uvaliť dospelých je pre najmenších nebezpečný.
Oblasti pre dospelých nie sú označené kaviarne ani známe „vitríny“ oblasti Červeného svetla súostrovia nie sú označené, a ak ste si nedali pozor na vyznačenie oblasti na mape (ako sa mi stalo), môžete tomu čeliť a napriek tomu Sledujte viac v televízii alebo v stovkách sexuálnych obchodov roztrúsených po celom meste, ak nechcete vopred odpovedať na zložité otázky, je lepšie byť pozorný.
Žiadne problémy s angličtinou: Musím povedať, že sme nemali problém pochopiť angličtinu, dokonca aj mnohí ľudia, s ktorými sme sa stretli, chatovali s kastílčanmi.
Napriek všetkému vyššie uvedenému sa deti skvele bavili a vrátili sme sa s príjemnou spomienkou na zážitok, ktorý samozrejme odporúčam.
Fotografie Istock, od autora In Babies and More | Ako pobaviť deti počas cesty, rodičia dávajú pasáži „núdzovú“ súpravu pre prípad, že sa ich dieťa obťažuje v lietadle
