Navrhujú, aby deti s hmotnosťou do 18 kilogramov cestovali opačným smerom ako pochod, budú slúžiť rovnakým stoličkám?

Po analýze niekoľkých modelov zadržiavacích systémov pre deti RACE zistil, že stoličky umiestnené v opačnom smere k pochodu sú bezpečnejšie, a na základe toho DGT (Generálne riaditeľstvo dopravy). navrhuje, aby deti s hmotnosťou do 18 kilogramov cestovali opačným smerom ako pochod, ale budú slúžiť rovnakým stoličkám?.

Tento návrh bol zahrnutý do návrhu reformy všeobecného nariadenia o premávke, ktorú vláda skúma, spolu s pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom, ktorý zakazuje deťom vo veku menej ako 135 centimetrov cestovať na prednom sedadle.

Pred čelným nárazom stoličky, ktoré idú opačným smerom ako pochod, lepšie chránia dieťa pred zraneniami, pretože zadržiavajú celé telo a zabraňujú krútiacemu pohybu krku.

Doteraz sa odporúčalo umiestniť ich opačným smerom, ale vo všeobecnosti sa to robilo s mladšími deťmi, tými, ktoré používali stoličky 0, pre deti do 12 kg, ktoré sú zvyčajne deťmi mladšími ako jeden rok a ktoré kvôli svojim Veľkosť môže ísť pohodlne v opačnom smere na pochod.

Aký druh stoličiek použiť v opačnom smere ako pochod?

Pri návrhu, aby deti s hmotnosťou do 18 kilogramov cestovali v detskom zadržiavacom systéme v opačnom smere ako na pochod, vyvstáva otázka: Budú slúžiť tým istým stoličkám?

Mali by obsadzovať stoličky skupiny 1, pre deti do 18 kg alebo približne 4 roky, a je pre mňa ťažké premýšľať, kam by tí chudobní dali nohy, ak sa pozerajú smerom k operadlu.

Existujú stoličky špeciálne navrhnuté tak, aby boli umiestnené opačným smerom ako pochod, ale nie všetky sú vhodné, Mnohí z tých, ktorí sa predávajú v Španielsku, neumožňujú umiestnenie v opačnom smere ako na pochod, alebo aspoň nie všetky sú pre deti pohodlné, tie, ktoré používali moje dcéry, nie sú. A modely, ktoré sú, sú dosť drahé.

Musia byť umiestnené s trojbodovým pásom a / alebo systémom Isofix a musia mať pred deťmi dostatok priestoru.

To, čo vidíte, je stolička Cybex Sirona 2013, jedna z najdrahších a najbezpečnejších na trhu, približne 550 eur. Zahŕňa systém Isofix a je otočný o 360 °, takže dieťa môže byť umiestnené pohodlne spredu a potom ho možno umiestniť tak v smere jazdy, ako aj v opačnom smere.

Ak bude tento predpis schválený, bude potrebné o ňom premýšľať pri kúpe autosedačky, a to aj bez toho, aby bolo povinné, preukázalo sa pre dieťa je bezpečnejšie cestovať opačným smerom ako pochod, takže ak uvažujete o kúpe jedného, ​​nezabudnite na túto možnosť.

Jednou z obáv, ktoré logicky prichádzajú po bezpečnosti, je to, že sa pri pohľade smerom k operadlu natoľko neochotia krajine a je možné, že pri jazde opačným smerom k pochodu dostanú viac závraty do auta.

Navrhujú, aby deti nemohli cestovať na prednom sedadle

DGT v tom istom návrhu tiež navrhlo, že Deti s rozmermi menej ako 1,35 metra by nemali cestovať na prednom sedadle.

Doteraz právne predpisy stanovujú, že deti do 12 rokov môžu cestovať iba na predných sedadlách vozidla ak sú umiestnené v pomôckach schválených na tento účel alebo v prípade, že ich výška je rovná alebo je vyššia ako 135 centimetrov, použite bezpečnostný pás.

Existujú názory všetkých druhov na úpravy, ktoré chcete zaviesť. Niektorí uprednostňujú bezpečnosť predovšetkým, zatiaľ čo iní veria, že je to niečo, čo je regulované európskymi nariadeniami a že španielska vláda nemôže „inovovať“.

Budeme pozorní, aby sme videli, o čom sa rozhoduje, ale zatiaľ si to majte na pamäti pri kúpe autosedačky.