Ak cestujú deti po ceste, je nevyhnutné, aby tak robili v schválených stoličkách a aby zodpovedali ich hmotnosti, výške a veku. Tiež nás nebaví odporúča sa používať detský zadržiavací systém (SRI) orientovaný na spätný chod, je podľa odborníkov najbezpečnejším spôsobom cestovania.
Okolo týchto stoličiek je však stále veľa mýtov a ľudia, ktorí si myslia, že po fáze detstva nie sú užitočné ani potrebné. Ale nič nie je ďalej od reality a pomocou tohto článku uverejneného v časopise Fatherly vám chceme ukázať fyziku.
Čo sa stane pri čelnej zrážke?
Väčšina dopravných nehôd je spôsobená čelnými zrážkami medzi vozidlami a tento scenár je podľa odborníkov a štatistík najškodlivejší.
Pri čelnom náraze cestujúci vo vnútri vozidla sa pohybujú smerom k bodu nárazu s veľkou silou a rýchlosťou, pričom ich zadržiavajú bezpečnostné pásy alebo sedačky.
V tomto bode a podľa fyzikálnych zákonov: Aký je rozdiel medzi dieťaťom umiestneným v prospech chôdze a ďalším dieťaťom umiestneným na opačnej stoličke (ACM)?
Ak dieťa cestuje v prospech pochodu ...
Ak dôjde k nárazu rýchlosťou 50 km / ha dieťa cestuje na autosedačke umiestnenej v prospech pochodu s bezpečnostným postrojom, jeho hlava je vyhodená dopredu silou strely, ale vaše popruhy budú pevne držané na tele.
Pripomeňme, že hlava malého dieťaťa je približne 25 - 30 percent hmotnosti jeho tela. Okrem toho, jeho krk je stále vo formácii a jeho stavce sú chrupavky, ktoré nebudú úplne zosilnené až do veku šiestich rokov.
V prípade nárazu v prospech chôdze musí jeho krehký krk vydržať silu medzi 150 - 300 kg, hmotnosť oveľa väčšiu ako 130 kg, čo sa odhaduje ako maximum, ktoré môže dieťa znášať bez spôsobenia vážnych zranení.Sila, ktorou je hlava vyhodená dopredu, donúti miechu, aby sa natiahla za bod bez návratu, čo spôsobí vážne poškodenie alebo dokonca smrť.
Ak dieťa cestuje dozadu ...
Ak dôjde ku kolízii cestovaním v protismernom SRI, celú silu nárazu spravodlivo absorbuje samotná stolička záťaž, ktorú krk dieťaťa v tom čase podopiera, sa tak zníži na 30 - 70 kg.
Deti od troch rokov do štyroch a pol roka cestujú na stoličkách ACM Predný náraz však zahŕňa tri typy zrážok:
- Na jednej strane vozidlo zasiahne predmet (strom, ďalšie auto, prekážka na ceste ...)
- Na druhej strane, telo cestujúceho naráža na bezpečnostný postroj kresla alebo na opasku.
- A tento druhý dopad spôsobuje vnútorné orgány narážajú na vnútro tela.
Keď dieťa cestuje opačným smerom, jeho telo sa v prípade kolízie nepohybuje rovnakým spôsobom, akoby čelil pochodu. Tým sa výrazne znižuje sila, s ktorou sa vyskytuje druhá a tretia zrážka, a tým aj poškodenie orgánov.
„Spätné kreslá nie sú voľbou, ktorá by sa mala robiť podľa životného štýlu alebo názoru rodičov, ale skôr Je to rozhodnutie založené na vedeckých faktoch, Čím viac vieme o fyzike a fyziológii, tým lepšie môžeme chrániť naše deti pred vážnymi zraneniami. “- vyhlásil otec otca vedúceho severoamerickej organizácie pre bezpečnosť cestnej premávky.
Zdieľame toto video, ktoré vydalo Centrum pre prevenciu úrazov v detskom veku a ktoré vzniklo s pomocou výskumných pracovníkov z Centra pre biomechaniku úrazov na univerzite v Ohiu, Detskej nemocnice vo Filadelfii a University of Pennsylvania. Veľmi vizuálne vysvetľuje, čo sme práve povedali a prečo cestovanie dozadu je až päťkrát bezpečnejšie Čo robiť v prospech pochodu.
A čo sa stane v prípade nárazu zozadu?
Je zrejmé, že v prípade čelného alebo bočného nárazu znižuje tento typ stoličky riziko zranenia až o 80 percent. Čo sa však stane, ak dôjde k dopadu?
Pred niekoľkými mesiacmi sme uverejnili štúdiu uskutočnenú Univerzitou v Ohiu a Centrom pre prevenciu úrazov v detstve, ktorá rozhodla, že Sedadlá smerujúce dozadu sú naďalej najbezpečnejšou možnosťou jazdy aj v prípade nárazu zozadu, pokiaľ sú správne nainštalované, absorbujú náraz veľmi efektívne.
V žiadnom prípade a podľa štatistík to nesmieme zabudnúť Nárazy zozadu sa vyskytujú menej často ako predné alebo bočné nárazy a vo všeobecnosti je rýchlosť zúčastnených vozidiel oveľa nižšia, rovnako ako závažnosť zranení cestujúcich.
Ako dlho cestujete ACM?
V našej krajine umiestnite deti do IRS opačným smerom Je povinná do 15 mesiacov ak sa rozhodnete pre schválené stoličky podľa predpisov i-Size. Ako sme však videli, nie je to dosť času Rodičia by mali rozšíriť používanie náhradných stoličiek aj po tomto veku.
Americká asociácia pediatrov odporúča, aby deti cestovali dozadu najmenej do dvoch rokov, aj keď toto odporúčanie expertov na DGT, hasičov a bezpečnosť cestnej premávky rozširuje na štyri alebo aj viac.
Cesta späť však nie je synonymom bezpečného cestovania, ak nie sú splnené ďalšie základné požiadavky:
- Vyberte si správnu stoličku podľa hmotnosti a veľkosti dieťaťa, Z tohto dôvodu je dôležité ísť do špecializovaných predajní, kde nás môžu informovať odborníci v závislosti od vlastností nášho vozidla a dieťaťa, ktoré bude zamestnávať SRI.
Pamätajte, že keď dieťa prekročí údaje o hmotnosti a výške ponúkané výrobcom, stolička už nebude v bezpečí, takže musíme nájsť iný model, ktorý lepšie vyhovuje.
Sedadlo správne pripevnite k vozidlu, je zbytočné získať stoličku ACM, ak nie je správne pripevnená k sedadlu. Z tohto dôvodu je nevyhnutné poradiť sa s kvalifikovanými odborníkmi.
Správne nastavte postroje keď dieťa odsúdime: pozor, či je napätie detí dostatočné, že nie sú skrútené, že dieťa nechodí s kabátom ... pretože by to znížilo bezpečnosť.
Preto, ak si budete priať ochráňte svoje dieťa na cestách výberom detských zadržiavacích systémov nad 13 - 15 kg, mali by ste vedieť, že je možné a že na trhu existuje široká škála stoličiek, ktoré môžu bezpečne cestovať. Šťastný výlet!
Via Fatherly
V stoličkách pre bábätká a ďalšie stoličky i-Size: všetko, čo potrebujete vedieť o ich klasifikácii a použití, Zadné stoličky: najbezpečnejšie detské zadržiavacie systémy pre cestovanie, Zadné stoličky sú bezpečné aj v prípade nárazu zozadu, Hasiči od Madrid vysvetľuje, prečo deti musia cestovať späť
