Pred časom sme premýšľali, či sme urobili všetko pre to, aby sme zachránili deti pred dopravnými nehodami, a to je všetko bezpečnosť na cestách je dôležitou otázkou, do ktorej zasahujú rodičia, ale aj orgány, ktoré musia prijať právne predpisy, vybudovať dobrú infraštruktúru ...
Svetová zdravotnícka organizácia nám pripomína, že každý rok zomrie okolo 1,3 milióna ľudí Správa o svetovej situácii v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, s desiatimi údajmi, ktoré uvádzame nižšie. Hodnotenie situácie v oblasti bezpečnosti cestnej premávky v 178 krajinách, ktorých výsledky ukazujú, že zranenia v cestnej premávke sú hlavným zdravotným problémom a očakáva sa, že v budúcnosti to bude ešte viac.
Niektoré údaje sa týkajú krokov, ktoré my ako rodičia a zodpovední vodiči môžeme urobiť, aby sa znížili riziká, napríklad nosenie prilieb alebo detských zadržiavacích systémov u detí. Problémy, ktoré je potrebné zvážiť v akomkoľvek prostredí.
V krajinách s nízkymi a strednými príjmami sa vyskytuje 90% úmrtí na cestách, čo zodpovedá iba 48% celosvetovej flotily registrovaných vozidiel.
Približne 46% ľudí, ktorí zomrú na svete v dôsledku dopravných nehôd, sú chodci, cyklisti a vodiči alebo cestujúci dvojkolesových motorových vozidiel (ďalej spoločne označovaní ako „zraniteľní používatelia verejných ciest“). Tento podiel je vyšší v krajinách s nízkymi príjmami ako v krajinách s vysokými príjmami.
Regulácia rýchlosti Je to dôležitý nástroj na zníženie počtu zranení v cestnej premávke, najmä medzi chodcami, cyklistami a motocyklistami. Menej ako tretina krajín prijala požadované opatrenia (napríklad vytvorenie zón so zníženou rýchlosťou) na zníženie rýchlosti na mestských cestách.
Vedenie vozidla pod vplyvom alkoholu zvyšuje riziko nehody a tiež šance na smrť alebo vážne poranenie. WHO odporúča, aby bol maximálny limit obsahu alkoholu stanovený na 0,05 gramu na deciliter (g / dl) pre dospelých vodičov, čo je štandard, ktorý sa už implementoval v menej ako polovici krajín.
Použitie kvalitnej prilby môže znížiť pravdepodobnosť úmrtia následkom dopravnej nehody o takmer 40% a riziko vážnej traumy o viac ako 70%. Iba 40% krajín má právne predpisy o používaní prilby platné pre vodičov aj cestujúcich a vyžaduje prísne normy kvality pre tieto zariadenia.
Zapnite si bezpečnostný pás znižuje riziko úmrtia cestujúcich na predných sedadlách o 40% - 65% a môže znížiť počet úmrtí medzi cestujúcimi na zadných sedadlách o 25% až 75%. Iba 57% krajín vyžaduje použitie bezpečnostných pásov na predných aj zadných sedadlách.
V prípade nehody môže použitie zadržiavacích zariadení pre deti (stoličky pre dojčatá alebo deti a výťahy) znížiť počet úmrtí dojčiat medzi 54% a 80%. Menej ako polovica krajín má zákony, ktoré vyžadujú používanie takýchto zariadení vo vozidlách.
Rýchle vydávanie kvalitnej predhospitálnej starostlivosti môže zachrániť životy mnohých obetí dopravných nehôd. 76% krajín má systémy predhospitálnej starostlivosti, hoci tieto môžu byť vybavené vysoko kvalifikovaným personálom alebo, naopak, môžu závisieť od zásahu tých, ktorí sú v mieste nehody. Na celom svete existuje okolo 90 rôznych telefónnych čísiel, ktoré volajú služby predškolskej starostlivosti: je potrebné ich zjednotiť.
Dá sa zabrániť zraneniam v cestnej premávke. Niekoľko krajín, ktoré väčšinou patria do skupiny s vysokými príjmami, dosiahlo v posledných desaťročiach významný pokrok pri znižovaní úmrtnosti, ktorá sa pripisuje tejto príčine. V tejto oblasti je však stále čo robiť.
Očakáva sa, že zranenia v cestnej premávke sa do roku 2030 stanú piatou hlavnou príčinou úmrtí s ročnou úmrtnosťou 2,4 milióna ľudí, na jednej strane z dôvodu nárastu úmrtí v dôsledku dopravné nehody a na druhej strane zníženie počtu úmrtí spôsobených určitými chorobami.
Je možné, že najhoršie čísla sú trochu vzdialené. Ale vždy je dobré si ich pamätať údaje o bezpečnosti na cestách vo svete pretože riziká sa nachádzajú na akomkoľvek mieste, v našich vlastných automobiloch, ak nepoužívame SRI alebo bezpečnostný pás, v našich bicykloch, ak ideme bez ochrany ... a napríklad dávame deťom zodpovednú a bezpečnú jazdu.
